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Antonelli conquista China y devuelve a Italia la cima de Fórmula 1

El automovilismo mundial presenció un cambio de guardia este fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghái. El joven piloto italiano de 19 años, Kimi Antonelli, se llevó la victoria en el Gran Premio de China, consolidándose como la nueva joya de la corona de Mercedes. Antonelli no solo dominó la pista tras obtener la pole position, sino que se convirtió en el segundo piloto más joven en ganar una carrera en la historia de la Fórmula 1, sitúandose apenas detrás de la marca impuesta por Max Verstappen.

El fin de la sequía italiana

La victoria de Antonelli tiene un peso histórico especial: desde que Giancarlo Fisichella subió a lo más alto del podio en el Gran Premio de Malasia 2006, ningún italiano había logrado ganar una carrera. Curiosamente, Kimi nació en ese mismo 2006.

«Quería devolver a Italia a la cima y lo hemos hecho», declaró el joven piloto visiblemente emocionado. El éxito de las «flechas de plata» fue total, asegurando el 1-2 con George Russell en la segunda posición. El podio lo completó un viejo conocido de la casa, Lewis Hamilton, quien firmó su primer podio oficial tras su mediático traspaso a Ferrari.

Drama técnico: McLaren y Red Bull en la lona

Mientras en el garaje de Toto Wolff descorchaban la champaña, en McLaren y Red Bull el ambiente era de funeral. La escudería de Woking, actual campeona de constructores, vivió una jornada catastrófica:

  • Lando Norris, el vigente campeón, ni siquiera pudo arrancar debido a fallas críticas en su unidad de potencia híbrida.
  • Oscar Piastri también abandonó, dejando a McLaren con un saldo de cero puntos.

Por su parte, Red Bull confirmó que atraviesa su peor inicio de temporada en años. Max Verstappen se vio obligado a retirar su monoplaza en la vuelta 46, sumando otro fin de semana sin sumar. La epidemia de fallas mecánicas no perdonó a los veteranos, pues Fernando Alonso también tuvo que decir adiós prematuramente a la competencia.

Desempeño latinoamericano

En la representación de la región, los resultados fueron agridulces. El argentino Franco Colapinto, a bordo de su Alpine, logró rescatar un punto al finalizar en la décima posición tras una carrera de resistencia. Por otro lado, el mexicano Sergio «Checo» Pérez, ahora con la estructura de Cadillac, tuvo una tarde complicada y cruzó la meta en el lugar 15, cerrando la clasificación general.

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